- 相關(guān)推薦
初級物流師：航空貨運(yùn)代理的出現(xiàn)及其作用
導(dǎo)語：空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。下面我們一起來看看航空貨運(yùn)代理的出現(xiàn)及其作用及其操作流程吧。
采用航空運(yùn)輸(簡稱空運(yùn))方式進(jìn)出口貨物，需要辦理一定的手續(xù)，如出口貨物 在始發(fā)機(jī)場交給航空公司承運(yùn)之前的銷售、接貨、訂艙、制單、報(bào)關(guān)和交運(yùn)等;進(jìn)口 貨物在目的地機(jī)場從航空公司接貨、接單、報(bào)關(guān)、送貨或轉(zhuǎn)運(yùn)等。這類業(yè)務(wù)航空公 司一般不負(fù)責(zé)辦理，因而專門承辦此類業(yè)務(wù)的行業(yè)——航空貨運(yùn)代理業(yè)——便應(yīng) 運(yùn)而生了，而其經(jīng)營主體則是航空貨運(yùn)代理公司。
航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)分為通過航空貨運(yùn)代理公司辦理或由收、發(fā)貨人直接向航空公 司辦理兩種形式。航空貨運(yùn)代理公司作為貨主和航空公司之間的橋梁和紐帶，既 可以是貨主的代理，代替貨主向航空公司辦理托運(yùn)或提取貨物;也可以是航空公司 的代理，代替航空公司接收貨物，出具航空公司的總運(yùn)單和自己的分運(yùn)單。
航空貨運(yùn)代理公司所以能夠產(chǎn)生并迅速發(fā)展起來，是因?yàn)樗姆⻊?wù)能夠?yàn)樨?主和航空公司雙方都帶來方便和好處。
首先，航空貨運(yùn)代理公司大都對運(yùn)輸環(huán)節(jié)和有關(guān)規(guī)章制度十分熟悉，并與民 航、海關(guān)、商檢和交通運(yùn)輸部門有著廣泛而密切的聯(lián)系，具備代辦運(yùn)輸手續(xù)的有關(guān) 條件。同時(shí)，航空貨運(yùn)代理公司在世界各地都設(shè)有分支機(jī)構(gòu)或代理人，能夠及時(shí)聯(lián) 絡(luò)，控制貨物運(yùn)輸?shù)娜^程。而航空公司只負(fù)責(zé)從一個(gè)機(jī)場至另一個(gè)機(jī)場的運(yùn)輸。 因此，委托航空貨運(yùn)代理辦理進(jìn)出口貨物運(yùn)輸比委托人直接向航空公司辦理更為 便利。
其次，航空貨運(yùn)代理公司的主要業(yè)務(wù)就是代理集中托運(yùn)，即把若干單獨(dú)發(fā)運(yùn)的 貨物組成一整批貨物，用同一份總運(yùn)單發(fā)運(yùn)到同一到站，由其在當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé) 接貨，報(bào)關(guān)后分撥給實(shí)際收貨人。這種集中托運(yùn)方式可以從航空公司爭取到較低 的運(yùn)價(jià)，代理公司和貨主都可以從這種服務(wù)中獲益。
就航空公司而言，它也可以從代理公司的服務(wù)中獲利。雖然航空公司要向代 理公司支付一定的酬金，但是代理公司為其組織了成批貨源，承攬了大批客戶，將 千家萬戶的貨物集中起來托運(yùn)，為其節(jié)省了大量的人力、物力和時(shí)間，從而有助于 其進(jìn)一步開拓空運(yùn)市場。同時(shí)，收貨人和發(fā)貨人可以從貨運(yùn)代理那里得到方便、快 捷的全過程的增值服務(wù)，可以節(jié)約成本，提高效率，增強(qiáng)其在本行業(yè)的競爭能力。
流程：
1、接受貨主詢價(jià)：應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些信息如a、目的地(最好能知道港口的英文拼寫及國家，三字代碼);b、起運(yùn)港：如杭州、上海、北京、廣州等;c、毛重和體積：體積重量為體積除以0.006或者體積乘167;d、詢問出運(yùn)時(shí)間或者能送貨大概時(shí)間，以便考慮配的航班,對航程有無特殊要求，如是不是一定要直達(dá)航班等;e、運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付，是否為門到門(如果門到門需提供收貨人詳細(xì)地址才能報(bào)價(jià));f、貨名：是否為危險(xiǎn)品,是否需要商檢,磁鋼要做磁檢,有些化工品要提供非危保函和化工品鑒定書(正本)。
2、接受貨主委托：接到貨主托單后，仔細(xì)審核托單，主要檢查基本的信息是否齊全;確認(rèn)取貨時(shí)間和送貨方式及保險(xiǎn)金額。
3、訂艙：繕制委托書;制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改，一般發(fā)貨人，收貨人(詳細(xì)名稱、地址、電話等)和品名要正確了;將委托書傳真給代理，并確認(rèn)有沒有收到，如有特殊要求，再叮囑一邊，并取得進(jìn)倉編號和進(jìn)倉圖。
4、進(jìn)倉：客戶自己送進(jìn)機(jī)場的，一般要提前給客戶傳進(jìn)倉單，告知進(jìn)倉編號和進(jìn)倉地址，單證隨貨需告知承運(yùn)方。
5、報(bào)關(guān)：了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料;填妥對應(yīng)裝箱單，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致)。特別指出諸暨的出口單位，報(bào)關(guān)單上的“指運(yùn)港”一欄，如果不能顯示為港口，而只能跳出國家，務(wù)必在報(bào)關(guān)單上的“標(biāo)記嘜碼及備注”欄打上“指運(yùn)港：*****”，否則影響退稅;顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “中文品名”，對照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件;寄單證或隨貨單證都必須在裝封前仔細(xì)核對有沒有單證缺失或數(shù)據(jù)錯(cuò)誤;跟蹤報(bào)關(guān)放行情況，確保配載上機(jī)。
6、提單確認(rèn)和修改：同客戶確認(rèn)提單內(nèi)容的顯示，品名需跟清關(guān)資料一致。
7、簽單：報(bào)關(guān)放行后，承運(yùn)方即傳真主單和分單，根據(jù)主單和分單的信息，繕制提單并傳真給客戶。
8、費(fèi)用結(jié)算：在應(yīng)收應(yīng)付明細(xì)里錄入發(fā)生的費(fèi)用后，到“運(yùn)費(fèi)確認(rèn)單”界面打印傳真費(fèi)用清單，確認(rèn)回傳，開票結(jié)款(現(xiàn)金，托收，月結(jié)，轉(zhuǎn)帳)。
9、財(cái)務(wù)交接
【初級物流師：航空貨運(yùn)代理的出現(xiàn)及其作用】相關(guān)文章：
《國際航空貨運(yùn)的特點(diǎn)和作用》物流師初級考點(diǎn)08-26
高級物流師考點(diǎn)：國際航空貨運(yùn)的特點(diǎn)和作用09-10
高級物流師2017知識點(diǎn)：國際航空貨運(yùn)的產(chǎn)生和發(fā)展09-25
初級物流師報(bào)考條件07-21
外貿(mào)貨運(yùn)代理英語用語11-05