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曲線行駛s彎有什么技巧
曲線行駛操作
1、s彎入口
入口有兩種方向，左入口和右入口。左入口時(shí)，車輛盡量靠近右邊線后，再左轉(zhuǎn)方向盤;右入口時(shí)，相反，車輛盡量靠近左邊線后，再右轉(zhuǎn)方向盤。因?yàn)榭紤]到內(nèi)輪差，避免在轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪壓線。
2、曲線行駛過程中
行進(jìn)過程中，車頭壓著邊線走。左轉(zhuǎn)彎時(shí)，車頭壓著右邊線行進(jìn);右轉(zhuǎn)彎時(shí)，車頭壓著左邊線行進(jìn)。
3、出S彎
出S路時(shí)，有兩種方向，左出口和右出口。左出口時(shí)，當(dāng)前輪剛好離開時(shí)，往右回半個(gè)圈方向，避免后輪壓線;右出口時(shí)，相反，當(dāng)前輪剛好離開時(shí)，往左回半個(gè)圈方向，避免后輪壓線。
熟練后，可以壓慢速度，從左后視鏡看車身離線的距離來調(diào)整，如果你能做到這一項(xiàng)，那說明你已經(jīng)練出感覺了，此項(xiàng)操作對(duì)你來說一定是胸有成竹哦!
c1駕照科目二考試五項(xiàng)包括：直角轉(zhuǎn)彎，曲線行駛，側(cè)方停車，坡道定點(diǎn)停車與起步還有倒車入庫!給大家整理了一些通過科目二考試的學(xué)員的一些經(jīng)驗(yàn)。下面一項(xiàng)一項(xiàng)的看下。
倒車入庫時(shí)，缺少了標(biāo)桿作為參照，怎么取角度?什么時(shí)候打方向盤?
有順利通過科目二的學(xué)員支招：在準(zhǔn)備入庫之前，可由后視鏡觀察車庫邊線，再?zèng)Q定倒車時(shí)方向盤的角度。特別需要注意的是，車身位置要略靠近外側(cè)標(biāo)線一些，這樣入庫的角度比較大，可增加再次修正的機(jī)會(huì)。
開考后，將車頭壓紅外線后，再緩慢往后倒車。由于倒車時(shí)沒了標(biāo)桿，因此整個(gè)考試過程只能以地面為參照物，玩的就是“空間感”。在倒車時(shí)，當(dāng)車后門右側(cè)三角窗豎襯應(yīng)與黃色邊線右上角重合，方向盤向右打死，即可順利入庫。
此外，在倒車過程中，一定要留意觀察后視鏡，并且只需要看一個(gè)方向的車尾。一旦感覺車身正了，要以最快速度回正方向，再慢慢修正車身與左右邊線的距離。
坡道起步停車支招：掌控好離合，注意有時(shí)限
在坡道定點(diǎn)停車和起步項(xiàng)目考試過程中，要能在陡坡上精準(zhǔn)停車，而且還必須在30秒內(nèi)起步，否則就算失敗，操作時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)呢?
開車至坡道起考點(diǎn)時(shí)，可借辨認(rèn)前擋玻璃標(biāo)志與標(biāo)線重疊，同時(shí)用余光掃射車身與旁邊分界線的距離是否在30厘米區(qū)域之內(nèi)，來決定什么時(shí)候停車。
在起步時(shí)，注意輕輕松開離合，再松手剎，以防止車輛后溜。新規(guī)只有30秒的時(shí)間將車開出車道，須注意把握好時(shí)間。
側(cè)方位停車支招：考驗(yàn)對(duì)后視鏡的使用能力
以前側(cè)方位停車，是用四根標(biāo)桿立在地上，象征車庫的四個(gè)角，車輛是否順利進(jìn)庫停車，有沒有碰到這四根標(biāo)桿是標(biāo)準(zhǔn)之一。而新規(guī)實(shí)施后，側(cè)方位停車不再有標(biāo)桿，全部采用地上標(biāo)線的形式作車庫邊界。
以往科目二考試憑的是記憶，可如今考驗(yàn)的是學(xué)員身手�，F(xiàn)實(shí)中開車時(shí)，是不可能有參照物讓你辨認(rèn)的。因此，在訓(xùn)練時(shí)就要學(xué)會(huì)通過后視鏡辨認(rèn)標(biāo)線，畢竟以后上路開車，看后視鏡、倒車鏡是了解、把握車身位置最重要的途徑。
準(zhǔn)備考試時(shí)，可先將車頭�？坑趦�(nèi)側(cè)標(biāo)線前約1.5米位置。開考后，先將方向盤向右打死，往后倒車。然后，通過車輛左后視鏡觀察，見后車身與內(nèi)側(cè)停放角重合后，須立即回正方向后繼續(xù)倒車。在行進(jìn)途中，見左后車輪壓線后，立即將方向盤向左急打，正常倒車駛?cè)胪＼囄�。需要注意的是，在停車�?dòng)作完成后，需打轉(zhuǎn)向燈才能駛出黃色方框標(biāo)線。
曲線行駛和直角拐彎支招：速度要慢，但千萬不能停
與以往相比，曲線行駛和直角拐彎兩項(xiàng)考試內(nèi)容沒有多大變化。主要考驗(yàn)的是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诩弊兟范务{駛車輛時(shí)，正確操縱轉(zhuǎn)向、準(zhǔn)確判斷車輛內(nèi)、外輪差的能力。
這兩個(gè)項(xiàng)目考的是車輛操控力、判斷力，速度一快很容易壓線。在考試過程中，不能出現(xiàn)任何停頓。最重要的一點(diǎn)，學(xué)員一定要控制好車速，最好讓車速保持在時(shí)速5公里左右，因?yàn)檐囁龠^快容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足從而偏離車道。
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