電梯事故應急措施
1．目的和范圍
電梯是一種涉及生命安全、危害性較大的特種設備。只有認真貫徹執(zhí)行《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院第373號令）并建立本單位電梯的事故應急措施和救援預案，高效、有序地組織開展事故的救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
1．1目的
為迅速有效地處理本單位的電梯事故，加強對事故現(xiàn)場的指揮能力，提高緊急救援的反應速度和協(xié)調水平。
1．2 適用范圍
xx-x院內使用的電梯。
2．依據(jù)
根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院第373號令）、《關于特別重大事故調查處理程序暫行規(guī)定》（國務院34號令）、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》（國務院302號令）等有關法律、法規(guī)、規(guī)章，特制定本預案。
3．職責
3．1 電梯事故應急處理小組成員
組 長：xx-x
副組長：xx-x
成 員：xx-xx
電梯安全管理員：xx-x
3．2 職責
組長：統(tǒng)一指揮本單位電梯事故應急救援的全面工作，根據(jù)上級批示并完成部署各項工作。
副組長：協(xié)助組長完成統(tǒng)一的各項任務，保證指令暢通。
4．電梯事故應急措施和救援
4．1 關人事故
任何人看到或面臨電梯關人事故通知后，應立即撥打消控中心的電話，消控中心了解情況后通知電梯維保單位駐我院值班人員電話迅速趕往現(xiàn)場。并通
知總務科、總值班，通知后勤保障應急分隊電話，及醫(yī)療救護分隊及時趕到現(xiàn)場。保安趕到現(xiàn)場與電梯內人員取得聯(lián)系，了解被困人員情況，并安撫乘客，穩(wěn)定乘客情緒。電梯安全管理員及時到現(xiàn)場，切斷機房總電源；通知乘客保持鎮(zhèn)定，不得擅自動作；查看層站標記，確認轎廂停留位置；盤車時需兩人操作，一人先把住盤車手輪，另一人松閘；把轎廂向較易盤動方面慢速移動，至就近層站平層位置處；復原制動器，用專用鑰匙把該層層門打開，后勤應急分隊救出被困乘客，關閉層門，配合救援人員將乘客安全救出，醫(yī)療救護人員及時現(xiàn)場施救。排除故障，修復電梯，同時作好相關記錄。
4．2 設備和人身事故
電梯安全管理員接到設備和人身事故通知后，應及時通知電梯維保單位和上級有關領導并迅速趕往事故現(xiàn)場，組織指揮援救工作。盡一切可能搶救受傷人員，采取有效措施制止事故的蔓延擴大，在認真保護好現(xiàn)場的情況下，盡可能使設備損失減少。能與事故有關的物體、痕跡等，不得人為的破壞。若為搶救受傷者需要移動現(xiàn)場某些物體時，必須做好標記、拍照和詳細記錄。事故現(xiàn)場要封存，只有當電梯維保單位、技術監(jiān)督局、公安、安全監(jiān)督管理部門到達后，方可現(xiàn)場查看。
5．救援工作紀律
醫(yī)院領導和相關人員都必須自覺遵守本事故應急措施和救援預案，一旦發(fā)生事故，必須把救援工作放在第一位，按規(guī)定立即，趕赴事故現(xiàn)場組織救援工作。服從統(tǒng)一指揮，開展積極有效地應急救援，并及時通知本院急救中心積極參與救援。如違反規(guī)定造成嚴重后果的，將依據(jù)有關法律、法規(guī)等規(guī)定嚴肅處理。
6．事故報告制度
在保護現(xiàn)場，及時搶救受傷人員的同時，電梯安全管理員或最先發(fā)現(xiàn)事故的人，應立即向上級報告，事故嚴重應立即向上級有關領導或政府部門直接報告。及時真實地填寫《電梯事故情況報告》。
7．事故調查處理。
發(fā)生事故后，根據(jù)事故的性質及嚴重程度，由有關部門組織事故調查組（與事故有關人員不得參與調查事故工作）。調查事故時，應認真配合事故調查組進行檢查現(xiàn)場、搜集物證；搜集與事故有關的`事實資料；搜集證人材料；現(xiàn)場攝影
和繪制事故圖；調查事故發(fā)生的起因。
在查明事故原因并按規(guī)定處理后，應專題研究并制訂整改措施，指定專人負責，限期落實，接受市質量技術監(jiān)督局對整改措施落實的監(jiān)督；司法機關立案的事故，根據(jù)司法機關作出最終結論進行處理，對其中未列入司法立案的責任人，也必須按有關規(guī)定追究責任。
8．事故結案
事故的結案按照國家的有關法規(guī)執(zhí)行。
突發(fā)電梯故障應急預案流程圖（見下頁）
電梯事故應急措施 [篇2]
一 目的：當電梯發(fā)生故障使能迅速、正確地進行處理，保障區(qū)內住宅 大樓電梯設備及人身的安全。
二 范圍：適用于小區(qū)內住宅大樓電梯設備，發(fā)生故障的排除。
三 處理措施：如果電梯在行駛中途突然發(fā)生停梯故障，而停在井道內不能開門時，應先設法通知電梯維
修人員，其他人員不可隨意處理，以免處理不當發(fā)生危險。
1. 維修人員到達現(xiàn)場后，首先應聯(lián)絡轎廂內被困人員，設法弄清轎廂的位置。當電梯停在距某平層位置約士60cm范圍的位置時，維修人員可以在某平層的廳門外使用專用的機械匙打開廳門，并用手拉開轎廂門，然后協(xié)助乘客安全撤離轎廂。若轎廂不再平層開門位置，必須用機械的方法移動轎廂后救人。救護時，應先切斷電源后操作防止電梯意外的啟動，但必須保留轎廂照明，操作步驟如下：
A 轎門應該保持關閉，如轎門已拉開，則要乘客把轎門手動關上，并設法通知被困乘客將會移動以救出
他們，要求他們靜待轎內、不要亂動（此步工作如電梯有對講電話時可充分利用之）。
B 拆去曳引電動機軸尾罩蓋，將盤車旋柄裝上。
C 兩人把持盤車旋柄，防止電梯在機械松抱閘時意外或過快地移動，然后另一人采用機械的方法一撬一
松地松抱閘，注意僅當轎廂移動時，才可松開抱閘，否則應馬上撤消松抱閘的動作。
D 按正確方向使轎廂斷續(xù)、緩慢地移動到平層約士150mm位置上。
注：當轎廂未超出頂層或底層的平層位置時，可用較省力的方法移動電梯。而當電梯轎廂超出頂層（或
底層）平層位置時，則應當向底層（或頂層）方向移動電梯，必要時利用盤車旋柄盤動電梯。 E 當抱閘恢復正常，然后在廳站對應層門外用機械匙打開廳門，拉開轎門，并協(xié)助乘客安全撤離轎廂，
再把盤車旋柄及軸尾罩蓋復位。
F 使上述方法和步驟操作時發(fā)現(xiàn)異常情況時，應立即停止援助，并及時通知電梯公司維修人員處理。 2 如發(fā)現(xiàn)水進機房井道、井底坑和轎廂，應把轎廂升至較高位置，并立即將電源全部切斷，以防觸電事故及電氣設備短路。
3 如遇電氣設備發(fā)生燃燒時，應立即把電源切斷，采用二氧化碳或干粉滅火撲救，并立即報告有關部門。 4 電梯發(fā)生事故，維修人員必須立即搶救傷員，保護現(xiàn)場，搶救傷員需移動現(xiàn)場時，須設標志，并及時報告相關部門。
5 若電梯發(fā)生嚴重的沖頂、蹲底時，須經(jīng)有關部門嚴格檢查，修復鑒定后方才可啟用。
6 如果轎廂因超行程或其它原因需要在機房用手輪盤動曳引機轉動。操作應注意安全，防止松開剎車時手輪突轉傷人。
7 所有事故發(fā)生的處理之后，一定要詳細記錄發(fā)生的時間、現(xiàn)象和處理方法，并及時報告有關領導。
單位（蓋章）
年 月 日
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