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2016年科目二曲線技巧分析
2016年科目二曲線技巧分析1
科目二的曲線行駛項(xiàng)目的考試通過率在學(xué)員身上體現(xiàn)出了很極端的兩種表現(xiàn),要不是從來不會(huì)在這個(gè)項(xiàng)目上失分,即使有時(shí)候也沒有按教練教的位點(diǎn)走,靠車感就能順利通過,要不就是一直在壓線的.循環(huán)中走不出去。下面是百分網(wǎng)小編分享的一些相關(guān)資料,供大家參考。
2016年科目二曲線技巧分析2
科目二曲線行駛都有哪些難點(diǎn)?關(guān)于這個(gè)問題我對科目二曲線進(jìn)行了一個(gè)全面的解析得出了以下內(nèi)容:
S彎道難點(diǎn)在哪
難點(diǎn)在于保持車輛的運(yùn)行軌跡,需要考生借助車身的點(diǎn)去判定打方向的時(shí)機(jī),以免車輛壓線!
曲線行駛重難點(diǎn)破解
S彎路要注意兩點(diǎn):
控制車速,也就是使用好離合器和剎車;
掌握好打方向盤的位置和回方向盤的速度。
這項(xiàng)考試最重要的地方,是在彎道上打方向盤后,切記要及時(shí)調(diào)回方向盤,確保車輛在順利通過前一個(gè)半圓后,能以較好的車速和車姿進(jìn)入下一個(gè)半圓。
快壓線了怎么辦?
出彎后由于轉(zhuǎn)向不及時(shí)等原因,易造成靠近邊線,以第一次出向左轉(zhuǎn)彎為例,當(dāng)觀察到車身靠近彎道線時(shí),向另一側(cè)打1/4圈方向做出調(diào)整,當(dāng)車身距離兩邊線相當(dāng)時(shí),可以視為回到正常位置,繼續(xù)正確的操作即可。
進(jìn)入S彎道技巧
在進(jìn)入S彎的口子時(shí),要注意車頭的位置,盡量在中間行駛。
準(zhǔn)備進(jìn)入的時(shí)候要注意自己的速度,不要過快,最好是保持一樣的速度,低檔低速地進(jìn)行。
當(dāng)左車角碰到右線的時(shí)候方向往左打一圈45度,讓左車角和地上的線保持一定角度沿著S路第一彎的右線,車子就不會(huì)壓線或者出線。
當(dāng)你慢慢的.走完第一彎的右線,方向要不動(dòng),等到左車角碰到第二彎左線時(shí)回正方向,一圈45度,這個(gè)時(shí)候要讓車再慢慢的走一會(huì)。
當(dāng)你的右車角和第二彎左線碰到的時(shí)候,向右打一圈45度,這個(gè)時(shí)候右車角和第二彎持一定角度,車子就不會(huì)壓線或者出線。
關(guān)于科目二的考試問題,心態(tài)最重要,一個(gè)良好的心態(tài)有可能使得你超水平發(fā)揮,但是一個(gè)不好的心態(tài)就會(huì)使你失誤連連。
2016年科目二曲線技巧分析3
曲線行駛,在進(jìn)入左彎前,車輛要靠右走,用車左前角一直壓著右邊線走,等到要換右彎時(shí),方向回正,進(jìn)入右彎,用車的右前角一直壓著左邊線走,等完全走出了曲線,方向再回正。
在進(jìn)入右彎前車輛靠左走,用車右前角一直壓著左邊線走,等到要換左彎時(shí),方向回正,進(jìn)入左彎,要用車的.左前角一直壓著右邊線走,等完全走出了曲線,方向再回正。
進(jìn)左彎前使車標(biāo)與右邊沿(即白線)保持20公分前行,即緊靠右邊沿,進(jìn)入左彎后,向左慢慢打一圈半的方向使車標(biāo)壓右路外沿(即黃線)。
接著,等到車身回直的時(shí)候立即向右打一圈半的方向使方向回正,進(jìn)右彎,進(jìn)右彎后向右慢慢打一圈半的方向使車標(biāo)壓左路外沿,出右彎處時(shí),為了防止右后輪壓線,應(yīng)再稍向左回一下。
曲線行駛技巧口訣
車頭先把曲線進(jìn),左棱右線緊瞄準(zhǔn)。
左棱緊貼右線走,要觸左線回正身。
左線移到車頭中,一圈方向要回穩(wěn)。
右棱快要觸左線,半圈方向要瞄準(zhǔn)。
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