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波音737告別中國(guó)及回顧歷程
在中國(guó)國(guó)內(nèi)執(zhí)飛的最后一架波音737-300客機(jī)8日在鄭州國(guó)際機(jī)場(chǎng)退役，該型號(hào)客機(jī)亦正式告別中國(guó)民航市場(chǎng)。那么，下面是由小編為大家分享波音737告別中國(guó)及回顧歷程，歡迎大家閱讀瀏覽。
波音737告別中國(guó) 完成使命退出視線(xiàn)
編號(hào)為B-2959的波音737-300型客機(jī),這架飛機(jī)已在中國(guó)南方航空河南公司服役20多年，可謂“功臣號(hào)”飛機(jī)，曾執(zhí)飛許多重要任務(wù)。如1997年1月25日，鄭州至澳門(mén)開(kāi)航;2001年12月，巴基斯坦總統(tǒng)穆沙拉夫乘坐該機(jī)在中國(guó)訪(fǎng)問(wèn);2003年5月，鄭州至香港出口貨物直航開(kāi)通。
中國(guó)南方航空河南公司功勛飛行員王紀(jì)軍即將退休，他特意申請(qǐng)執(zhí)飛當(dāng)日航班。他在下機(jī)時(shí)感言：“21年朝夕相處，如今我們倆能一塊退役，這是我們的緣分。”
波音737告別中國(guó) 最后一架在鄭州國(guó)際機(jī)場(chǎng)退役
編號(hào)為B-2959的波音737-300型客機(jī)，1996年開(kāi)始在鄭州服役。據(jù)介紹，當(dāng)日退役2959號(hào)飛機(jī)系南方航空公司租賃的飛機(jī)。該機(jī)停飛后，需要辦理退租手續(xù)，之后再調(diào)機(jī)美國(guó)。
從上世紀(jì)90年代開(kāi)始，中國(guó)國(guó)內(nèi)民航大量引進(jìn)波音737飛機(jī)，成為中國(guó)民航市場(chǎng)的主力機(jī)型。但隨著中國(guó)民航業(yè)的快速發(fā)展和航空客流的增長(zhǎng)，機(jī)型也在不停地更新?lián)Q代。中國(guó)南方航空公司介紹，老一代737-300客機(jī)已逐漸完成了它們的歷史使命，一架一架退出人們的視線(xiàn)，逐漸成為了大家的記憶。
波音737告別中國(guó) 服役20多年見(jiàn)證中國(guó)飛機(jī)發(fā)展
今天上午，在執(zhí)飛完CZ3746杭州-鄭州航班之后，南航河南分公司的最后一架波音737-300客機(jī)正式退出南航河南公司機(jī)隊(duì)，也正式退出國(guó)內(nèi)民航客運(yùn)市場(chǎng)。這架飛機(jī)的注冊(cè)號(hào)為B-2959，已經(jīng)服役21個(gè)年頭。今天以后，我國(guó)的客運(yùn)737機(jī)隊(duì)就完全進(jìn)入737NG(即“下一代737”，含-700、800和900)時(shí)代。
資料顯示，波音737-300型于1981年3月正式開(kāi)始研制，1983年中開(kāi)始總裝，1984年1月第一架原型機(jī)出廠(chǎng)，同年2月24日首次試飛，11月28日首次交付使用。由于新一代737NG投產(chǎn)，第二代737于2000年停產(chǎn)，最后一架737-300型于2000年交付。該機(jī)翼展28.9米，機(jī)身長(zhǎng)度33.4米，座艙寬度3.54米，座艙高度2.2米，經(jīng)典布局載客量為149人。最大起飛重量62噸，最大載重航程2993公里，最大燃油航程為4175公里。
【拓展知識(shí)】
波音737系列飛機(jī)是美國(guó)波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)，自研發(fā)以來(lái)五十年銷(xiāo)路長(zhǎng)久不衰，成為民航歷史上最成功的窄體民航客機(jī)系列之一。已發(fā)展出14個(gè)型號(hào)。
波音737主要針對(duì)中短程航線(xiàn)的需要，具有可靠、簡(jiǎn)捷、極具運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，但它并不適合進(jìn)行長(zhǎng)途飛行。根據(jù)項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間和技術(shù)先進(jìn)程度分為傳統(tǒng)型737、改進(jìn)版737、新一代737和737 MAX。第一代成員Original為737-100和737-200。第二代成員Classic為波音737-300、737-400和737-500，第三代成員NextGeneration為波音737-600，737-700、737-800和737-900。第四代成員MAX為波音737 MAX7、737 MAX8、737 MAX9和737 MAX10。737 MAX與空中客車(chē)A320neo、MS-21被稱(chēng)為當(dāng)前最先進(jìn)的單通道干線(xiàn)客機(jī)。波音737是民航界史上最暢銷(xiāo)的客機(jī)（截至2018年），自1967年起已生產(chǎn)超過(guò)10000架，并仍有超過(guò)5000架的訂單等待交付，主要生產(chǎn)線(xiàn)是在華盛頓州的波音倫頓廠(chǎng)房。許多航空公司訂購(gòu)737，來(lái)取代舊式的波音707/727、DC-9和MD-80/90，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是空中客車(chē)A320。
據(jù)中國(guó)民航局網(wǎng)站消息，2022年3月21日，東航一架波音737客機(jī)在執(zhí)行昆明——廣州航班任務(wù)時(shí)，于梧州上空失聯(lián)。目前，已確認(rèn)該飛機(jī)墜毀。機(jī)上人員共132人，其中旅客123人、機(jī)組9人。民航局已啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，派出工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
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