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騎自行車主要注意什么
自行車是一項(xiàng)環(huán)保的交通工具也是一種運(yùn)動項(xiàng)目，騎自行車是有以與我們的身體健康的。那么騎自行車需要注意什么問題呢?下面小編就來給大家講講。
一、騎自行車主要注意什么
1、在非機(jī)動車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道，在沒有劃分非機(jī)動車道的道路上應(yīng)盡量靠右行駛，不能在道路中間騎車，不要數(shù)車并行，逆向行駛。
2、騎車至路口，應(yīng)主動讓機(jī)動車先行，遇紅燈應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
要學(xué)會估測來車與自己之間的安全距離，當(dāng)車輛正在行駛時(shí)，你與來車距離15米時(shí)不能搶道，25米以上才較安全。
3、騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要伸手示意，左轉(zhuǎn)彎時(shí)，伸出左手示意;同時(shí)要選擇前后暫無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)、猛拐，爭道搶行。
4、騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
5、不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。
6、夜間騎車更要嚴(yán)格遵守“右側(cè)通行”、“各行其道”的原則。夜間光線不好，能見度極低，還有其它光線的干擾。
7、把握方向在夜間騎自行車要時(shí)刻保持清醒的頭腦，特別是在沒有專用非機(jī)動車道的道路上騎車時(shí)，要注意順著道路右側(cè)1.5米的范圍內(nèi)行駛。
8、把握時(shí)機(jī)要做到寧停一分不爭一秒，特別是在橫過馬路的時(shí)候，一定要注意來往的車輛，盡可能走斑馬線或徑直橫過馬路，不要斜穿，盡量減少在馬路上的逗留時(shí)間。
在過馬路前要正確估計(jì)往來機(jī)動車到自己所處位置所需的時(shí)間，在保證自己有足夠的時(shí)間橫過馬路時(shí)，以快速橫過馬路，確保安全。
9、騎賽車和山地車尤其要注意，不能騎快車、隨意超車，開斗氣車。
10、騎車不慎將要跌倒時(shí)，與其拼命保持平衡，還不如索性摔倒。因?yàn)槊銖?qiáng)保持平衡，就忽視了自我保護(hù)，往往導(dǎo)致嚴(yán)重的挫傷、脫臼或骨折。
遇到意外時(shí)，迅速地把車子拋掉，人向另一邊跌倒。盡可能用身體的大部分面積與地面接觸。
二、騎自行車路況注意事項(xiàng)
1、在非機(jī)動車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道。在沒有劃分非機(jī)動車道的道路上應(yīng)盡量靠右行駛，不能在道路中間騎車，不要數(shù)車并行，逆向行駛。
2、騎車至路口，應(yīng)主動讓機(jī)動車先行。遇紅燈應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。要學(xué)會估測來車與自己之間的安全距離，當(dāng)車輛正在行駛時(shí)，你與來車距離15米時(shí)不能搶道，25米以上才較安全。
3、騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)，伸出左手示意;同時(shí)要選擇前后暫無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)、猛拐，爭道搶行。
4、騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
5、不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。
6、夜間騎車更要嚴(yán)格遵守“右側(cè)通行”、“各行其道”的原則。夜間光線不好，能見度極低，還有其它光線的干擾。
自行車上沒有光源，在夜間不易被他人發(fā)覺，特別是在兩車相會時(shí)，強(qiáng)烈的燈光互射，機(jī)動車駕駛員視覺上會有一個盲區(qū)，如果此時(shí)自行車正占用機(jī)動車道又在盲區(qū)里或機(jī)動車車速過快而不能采取有效措施時(shí)，受傷害的就只有騎自行車者了。
7、把握方向在夜間騎自行車要時(shí)刻保持清醒的頭腦，特別是在沒有專用非機(jī)動車道的道路上騎車時(shí)，要注意順著道路右側(cè)1.5米的范圍內(nèi)行駛。
8、把握時(shí)機(jī)要做到寧停一分不爭一秒，特別是在橫過馬路的時(shí)候，一定要注意來往的車輛，盡可能走斑馬線或徑直橫過馬路，不要斜穿，盡量減少在馬路上的逗留時(shí)間。
在過馬路前要正確估計(jì)往來機(jī)動車到自己所處位置所需的時(shí)間，在保證自己有足夠的時(shí)間橫過馬路時(shí)，以快速橫過馬路，確保安全。
9、騎賽車和山地車尤其要注意，不能騎快車、隨意超車，開斗氣車。
10、騎車不慎將要跌倒時(shí)，與其拼命保持平衡，還不如索性摔倒。因?yàn)槊銖?qiáng)保持平衡，就忽視了自我保護(hù)，往往導(dǎo)致嚴(yán)重的挫傷、脫臼或骨折。遇到意外時(shí)，迅速地把車子拋掉，人向另一邊跌倒。盡可能用身體的大部分面積與地面接觸。
三、配件的準(zhǔn)備
1.頭盔
流汗終比流血好，騎摩托車需要安全帽的主因是為了保護(hù)脆弱而精細(xì)的頭部，騎自行車也不例外，雖然法律沒有規(guī)定騎自行車必須戴安全帽，但為了安全起見，安全帽配件中是排名第一的必須品。
選購時(shí)以通風(fēng)量為優(yōu)先，包復(fù)性、吸含材質(zhì)、扣帶角度調(diào)整也是必須考慮的。
2.騎車服
車手穿的專業(yè)騎車服更適合一般穿，色彩鮮明的車衣讓騎士在車陣中相當(dāng)?shù)拿黠@，也增加了安全性，背后的口袋是最方便的設(shè)計(jì)， 而透氣性與排汗性是選購時(shí)重點(diǎn)。
3.手套
手套最主要可以止滑，還可以手掌磨破皮，一般手套分為半手指及全手指，全手指多半用于越野激烈操控的玩家，一般而言，具吸汗棉的半手指手套適合一般休閑使用。
4.鞋
比一般鞋子來的硬底的登山車鞋，更適合于踩踏腳踏，而且具有安裝卡式腳踏的升級空間。
5.襪子
一般的短棉襪也可以用，但是有著著名車品牌、圖案的襪子，讓你的STYLE更IN。
6.座墊袋
按在座墊下方的座墊袋，在外出時(shí)可以放入備胎、簡單工具，反光功能則是額外的安全效果。
道路的選擇
自行車旅游，對道路要求也比較高。旅游時(shí)應(yīng)選擇平坦、易于通行的道路，除迫不得已，應(yīng)盡量避免去坡道、土道，這對人對車都有損害。
因此，只有在土路很明顯是抄近，或非去不可的情況下，才能走土路。一般情況下，寧可多走幾里，也要避開。俗話說："寧走十里坦，不走一里坎"，對于自行車旅游來講也是有道理的。
騎車技術(shù)
有自行車旅游特別是長途旅游，掌握好自行車技術(shù)是很重要的，目的是為了節(jié)省體力，保證安全。
自行車車座的調(diào)整，是自行車技術(shù)的一個重要方面。自行車車座應(yīng)調(diào)整到什么高度為最佳呢?一般說來，以車座較低并有5-10度的后傾最便于長途旅游。
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