2017科目二側(cè)方停車丟分原因分析

　　側(cè)方停車，考試中最常出錯的地方無非在壓線和中途停車上，以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關于2017科目二側(cè)方停車丟分原因分析，供參考借鑒，希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續(xù)關注我們應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

　　問題一：壓線

　　以下三個細節(jié)沒有做好，都會不同程度的壓到側(cè)方停車位的庫邊線。

　　1、靠庫沒有保持在30cm左右的.距離

　　從上一項目進入側(cè)方停車時，盡量將車輛與側(cè)方停車位的距離調(diào)整到30-50cm左右，距離過大或是過小，都容易壓線甚至影響后面看點。

　　2、方向打得過早或過晚

　　打方向不及時。姿勢要對，速度要快，對于什么時候該打方向心里要有數(shù)。雖然打早了可以修，但以防考試時自亂陣腳，還是準確點好。

　　出庫后沒有及時回正。很多學員出庫后就開始掉以輕心了，忘記回正，因此左輪壓到外邊的控制線。

　　3、車身一正沒有馬上停車

　　入庫操作中，待車身完全進入庫內(nèi)，此時一定要通過兩邊的后視鏡來看車身有沒有回正，回正后及時停車。

　　問題二：中途停車

　　4、速度控制不好

　　科目二中，車速過快還是過慢都不提倡。過慢導致中途停車，過快容易看不準點，影響你及時打方向。還有方向盤打死的時候，要注意穩(wěn)住壓離合的左腳，防止速度突然變化。

　　因此，穩(wěn)住離合器，控制好速度，才能看點準確。這需要靠平時的.積累。

　　問題三：其他細節(jié)

　　5、死記硬背，記不得點位

　　對于教練教的點位，很多學員只能死記硬背，入庫過程中需要打3次方向，常常打了第一次就忘記轉(zhuǎn)頭去看另一邊的后視鏡。對于練習過程中的疑問，不能沒搞懂就去死記硬背，而是要知其所以然。

　　6、上車準備時后視鏡沒有調(diào)到位

　　后視鏡高一點、低一點，看點都會跟原來有很大的.差距。所以不要偷懶，多把后視鏡打亂再去調(diào)，久而久之，就記住了。

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科目二側(cè)方停車6大問題

　　1、靠庫沒有保持在30cm左右的距離

　　從上一項目進入側(cè)方停車時，盡量將車輛與側(cè)方停車位的距離調(diào)整到30-50cm左右，距離過大或是過小，都容易壓線甚至影響后面看點。

　　2、方向打得過早或過晚

　　打方向不及時。姿勢要對，速度要快，對于什么時候該打方向心里要有數(shù)。雖然打早了可以修，但以防考試時自亂陣腳，還是準確點好。

　　出庫后沒有及時回正。很多學員出庫后就開始掉以輕心了，忘記回正，因此左輪壓到外邊的控制線。

　　3、車身一正沒有馬上停車

　　入庫操作中，待車身完全進入庫內(nèi)，此時一定要通過兩邊的后視鏡來看車身有沒有回正，回正后及時停車。

　　4、速度控制不好

　　科目二中，車速過快還是過慢都不提倡。過慢導致中途停車，過快容易看不準點，影響你及時打方向。還有方向盤打死的時候，要注意穩(wěn)住壓離合的左腳，防止速度突然變化。

　　因此，穩(wěn)住離合器，控制好速度，才能看點準確。這需要靠平時的訓練積累。

　　5、死記硬背，記不得點位

　　對于教練教的點位，很多學員只能死記硬背，入庫過程中需要打3次方向，常常打了第一次就忘記轉(zhuǎn)頭去看另一邊的'后視鏡。對于練習過程中的疑問，不能沒搞懂就去死記硬背，而是要知其所以然。

　　6、上車準備時后視鏡沒有調(diào)到位

　　后視鏡高一點、低一點，看點都會跟原來有很大的差距。所以不要偷懶，多把后視鏡打亂再去調(diào)，久而久之，就記住了。

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